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福建南平隧道反光环超强级

www.jtsspfw.com 益珉交通设施批发网 2020-11-19 08:11:36  点击:

福建南平隧道反光环超强级

隧道电缆沟反光贴一般是清理干净的电缆沟表面采用普通涂料涂刷成黑白相间警示条,或间隔粘贴斜条状反光膜,或全覆盖涂刷反光漆。

目前已通车运营的高速公路隧道在交通运输过程中存在一定的不足,如隧道内照明光线不足、隧道内反光和诱导标志设置不足等。原因分析包括照明灯具损坏后更换不及时;部分运营单位为节约开支关闭部分照明设施;隧道内通风设备未开启,行车粉尘和尾气超标严重降低隧道内照明亮度,且粉尘与尾气长期污染附着在隧道二次衬砌、照明等设备上导致隧道内反光性能降低等;在隧道亮度不足时,驾驶员不能充分利用自身汽车车灯光线反光的优势提升行车可视度等。以上原因均会致使隧道内行车舒适度下降,可见度不足引发交通事故。

益珉交通设施厂隧道反光环设计使用年限为10年,安装便携,隧道反光环的作用和意义,反光性能高等特点,隧道反光环不使用电能即使在隧道内没有电能的情况下依然可以使行驶车辆安全通行隧道,优势节能减排的环保工程。

隧道弧形反光环

福建南平隧道反光环超强级

隧道电缆沟立杆反光贴一般是在用不锈钢、铝合金板等板材弯制,立杆立面表面粘贴反光膜,采用膨胀螺栓将底面固定在电缆沟沟帮上。

隧道内边界轮廓清晰,行车诱导效果有明显改善,在隧道停电的情况下效果尤为突出,大大提高了车辆通行的安全性;可以辅助隧道照明,可降低照明用电量,具有很好的经济、环境和社会价值,提高了隧道的安全系数,保障道路安全畅通,设计寿命十年,期间无需维护保养,可大量节省当前隧道照明建设中不可缺少的长距输电的电缆,变压器、电控系统和隧道照明灯的巨额建设费、维修费、管理费。

隧道反光环安装于隧道内入口30米处,当车辆进入隧道后,行驶灯光直射隧道隧道反光环后会逆向反射一个可见光源照亮隧道,同时又可以未进入车辆提供到速调边缘位置的参考量使车辆安全通行于隧道内。

隧道轮廓带

福建南平隧道反光环超强级

贵毕公路隧道反光环。我省将全面推行高速隧道反光环的安装,在建和已通车项目,长度在300米以上的隧道工程都要增设隧道反光环。从省交通运输厅获悉,隧道反光环一般采用长100厘米、宽20厘米的铝板或不锈钢板和3M反光膜制作,迎着行车面粘贴3M超高强级反光膜,沿隧道内轮廓安装,最终呈现为一个半圆的光圈。反光环可以帮助驾驶员判断隧道宽度、提高视野,解决进出隧道时、因明暗反差导致的瞬间“失明”。据了解,贵毕公路高家岩隧道内安装的反光环,是全省国省干线公路隧道第一次使用。经测试,在仅打开隧道内一组照明灯的情况下,隧道边界轮廓清晰,行车效果明显改善。还降低了照明用电量,仅1年的照明费就可以节约18万元。取得明显效果后,省交通厅决定在省内高速公路隧道中全面增设类似高速隧道反光环

为了更好地反应隧道断面轮廓,增强隧道断面尺寸以及隧道长度的辨识效率,营造更好的行车环境,丽水市公路管理局直属分局大力推进反光环建设,目前已在S333省道(莲都段)余岭隧道、黄畈隧道、大湾山隧道、桃花岭隧道四个隧道共计安装彩色反光环(采用黄、白、蓝和红色间隔安装成彩色)48处,既有效地保障了行车安全,又为驾驶员提供了视觉享受。

隧道反光环可增加隧道辨识度,帮助驾驶员判断隧道宽度,起到减缓视觉及精神疲劳的作用。同时,隧道内边界轮廓清晰,可帮助驾驶员适应隧道内外的强光反差,解决进出隧道时、因明暗反差导致的瞬间“失明”,起到警示和导向效果,有助于改善隧道内安全行车环境。进入隧道前请开启车灯,并减速慢行!隧道内的车道通常比隧道外的狭窄而且光线较暗,请提前开启大灯,适当减速能保证行车安全。与前车保持安全车距!若遇上前方有突发情况能及时避让。按道行驶!隧道内车道都是以白色实线区划,所以隧道内不允许随意变道!驾驶员驾车进入隧道时,由于内外光线差异,通常眼睛需要一个适应过程,容易导致瞬间“失明”,再者隧道昏暗环境易给驾驶员造成压抑的感觉。安装反光环的隧道,每200米一全环,每100米一半环。是不是很有冲动通过这时光隧道穿越到过去未来!

隧道轮廓带

福建南平隧道反光环超强级

益珉道路设施有限公司是的专业生产隧道反光环隧道轮廓带隧道反光环隧道弧形反光环隧道双面反光环隧道彩虹条隧道轮廓诱导反光环等交通设施产品的源头生产厂家,拥有10多年的生产和设计经验,承接全国交通设施道路工程,坚持以人为本、以科技为导向,以品质为基础的管理理念,严格按ISO9001:2000质量保证体系和ISO14000环境管理体系运作,从研发、采购、设计至制造、检验,每个环节都有严格的品质监控,以确保产品品质的要求。

关键词: 隧道反光环
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