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河南平顶山隧道反光环钻石级

www.jtsspfw.com 益珉交通设施批发网 2020-10-31 17:10:03  点击:

河南平顶山隧道反光环钻石级

隧道反光环是近年来用于隧道内通行安全的新安全设施,它的优点是,装备成本低、不使用电能,安装施工方便等特点!当车辆进入隧道内即可进行辅助照明工作,及时在隧道内突发性断电的情况下也可以正常的工作。

安装隧道自发光国道、省道双面(高速路单面)反光环能够帮助驾驶员适应国道、省道双向通行隧道内外的强光反差,特别是帮助驾驶员判断隧道的宽度,提高可视度。反光环还可以帮助驾驶员判断隧道宽度,可以增强对过往驾乘人员的视觉效果,起到减缓视觉及精神疲劳的作用,解决进出隧道时、因明暗反差导致的瞬间“失明”。隧道反光环就像一条白色的彩带被“贴”了隧道一圈,终呈现出一个半圆的拱形光圈。反光环宽约20厘米左右,上面粘贴的反光膜在车灯的光照下,可以折射出十分明亮的白色光圈。反光环的设置一方面可以增强驾驶员的视觉效果,起到减缓视觉及精神疲劳的作用,另一方面对行车诱导效果有明显改善,能起到警示和导向效果,进一步提高了隧道的安全系数,保障道路安全畅通。反光环|隧道反光环|隧道定向反光环厂家隧道反光环采用长100cm、宽20cm,外形轮廓与隧道内轮廓一致的铝板或不锈钢板制作,迎行车面粘贴一层高性能白(黄))色四类或五类反光膜,沿隧道内轮廓安装。主要设置于特长隧道和长隧道。不但合理利用照明灯组,减少隧道照明用电量。降低运营成本,提高节能减排效益,还明显改善隧道行车诱导效果,

全国隧道反光环该项技术通过不断调整、完善进入市场后,预计总体每年能为我国隧道照明节省电能300亿千瓦时、电费260亿元,相当于减少燃烧1180万吨标准煤,其节能减排功效明显。当汽车驶进隧道时,定向反光环就将汽车灯射向前方不再回归的光线收集起来,并产生高效率的定向回归性反光,把隧道照亮。原来,定向反光环是借用汽车灯光照亮隧道的,怪不得不用电呢!为了能让隧道亮起来,又能节省电费,我国科研人员发明了一种名为“隧道定向反光环”的环保新产品。只要把这种反光环一排一排地安装在隧道里,隧道照明就不需要再用电了,只要汽车开进隧道,就能看到一片光明。同时,该项技术还可大量节省当前隧道照明建设中不可缺少的长距离输电的电缆、变压器、电控系统和隧道照明灯的巨额建设费、维修费、管理费。初步估算,使用隧道定向反光环的费用只有当前用电照明费用的1/10左右。

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隧道反光环可增加隧道辨识度,帮助驾驶员判断隧道宽度,起到减缓视觉及精神疲劳的作用。同时,隧道内边界轮廓清晰,可帮助驾驶员适应隧道内外的强光反差,解决进出隧道时、因明暗反差导致的瞬间“失明”,起到警示和导向效果,有助于改善隧道内安全行车环境。进入隧道前请开启车灯,并减速慢行!隧道内的车道通常比隧道外的狭窄而且光线较暗,请提前开启大灯,适当减速能保证行车安全。与前车保持安全车距!若遇上前方有突发情况能及时避让。按道行驶!隧道内车道都是以白色实线区划,所以隧道内不允许随意变道!驾驶员驾车进入隧道时,由于内外光线差异,通常眼睛需要一个适应过程,容易导致瞬间“失明”,再者隧道昏暗环境易给驾驶员造成压抑的感觉。安装反光环的隧道,每200米一全环,每100米一半环。是不是很有冲动通过这时光隧道穿越到过去未来!

隧道反光环安装于隧道内入口30米处,当车辆进入隧道后,行驶灯光直射隧道隧道反光环后会逆向反射一个可见光源照亮隧道,同时又可以未进入车辆提供到速调边缘位置的参考量使车辆安全通行于隧道内。

隧道电缆沟立杆反光贴一般是在用不锈钢、铝合金板等板材弯制,立杆立面表面粘贴反光膜,采用膨胀螺栓将底面固定在电缆沟沟帮上。

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叙古高速的隧道反光环就像一条黄色的彩带被“贴”了隧道一圈,最终呈现出一个半圆的拱形光圈。反光环宽约20厘米左右,上面粘贴的反光膜在车灯的光照下,可以折射出十分明亮的黄色光圈。据叙古高速相关负责人介绍,反光环的设置一方面可以增强驾驶员的视觉效果,起到减缓视觉及精神疲劳的作用,另一方面对行车诱导效果有明显改善,能起到警示和导向效果,进一步提高了隧道的安全系数,保障道路安全畅通。

在高速公路长大隧道区段运营通行过程中,利用隧道反光轮廓设施能有效提高行车舒适性和安全性。根据访问调查了解,驾驶员进入隧道由于内外明暗光线差异致使眼睛适应过程瞬间“失明”、长时间隧道内昏暗环境行车易造成压抑感受和隧道内轮廓边模糊是隧道内驾车舒适性差的主要原因,同时也是行车安全的重要隐患。首先隧道轮廓反光设施可以有效清晰化隧道边界轮廓,增加隧道辨识度,对驾驶员起到警示和导向作用,可以有效减缓视觉及精神疲劳;其次,隧道轮廓反光设施配合LED照明灯可有效提供隧道内照明条件,降低照明用电量,提升行车舒适性;再则,隧道隧道轮廓反光环的使用可以提升隧道外观美观,给驾驶员仿佛进入“时光隧道”的感觉,是提升工程品质的强有力一项措施。

可以隧道照明,低能耗,具有很好的经济、环境和社会价值,提高了隧道的安全系数,保障道路安全畅通。自发光隧道反光环应用于隧道安全工程,可以有效的解决隧道内与隧道外因光线的差异带来的安全隐患和隧道内因供电问题存在的安全隐患。国内不乏相关典型案例,譬如福建省厦蓉高速古田路段的京源口隧道(2272m)作为试点增设隧道反光环,使用发现不仅增加了隧道辨识度,帮助驾驶员判断隧道宽度,同时也起到减缓视觉及精神疲劳的作用,龙岩高速针对这一试点使用效果,对沿线其他长隧道均计划增设了反光环;2015年2月贵州省交通厅开始推广隧道反光环使用,并在2015年9月完成贵毕公路高家岩隧道内首次安装反光环,经测试,在仅打开隧道内一组照明灯的情况下,隧道边界轮廓清晰,行车效果明显改善。同时,它还降低了照明用电量,仅1年的照明费就可以节约18万元。隧道轮廓反光设施主要包括断面反光环、电缆沟反光贴、电缆沟立杆反光贴。其中断面反光环按照安装范围可分为全断面和半断面反光环;按照安装结构形式又可分为“L”型、“I”型、“1”型、“V”型和“A”型;电缆沟反光贴按功能和安装方式可分为普通涂料黑白相间形式、粘贴反光贴(反光膜)、涂刷反光漆3种。

隧道弧形反光环

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关键词: 隧道双面反光环
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