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湖北随州隧道彩虹条性价比高

www.jtsspfw.com 益珉交通设施批发网 2020-10-31 17:14:03  点击:

湖北随州隧道彩虹条性价比高

混合断面反光环实用。目前试点隧道大部分采用“L”型和“I”型全断面反光环,对日常养护人员在电缆沟盖板上行车造成一定的阻碍,且在长期行车风力振动易引起松动、掉落。可大范围调整实用半断面反光环间插全断面反光环方式。其中半断面反光环以20~50m为宜,每间隔100~200m设置一道全断面反光环。

可以隧道照明,低能耗,具有很好的经济、环境和社会价值,提高了隧道的安全系数,保障道路安全畅通。自发光隧道反光环应用于隧道安全工程,可以有效的解决隧道内与隧道外因光线的差异带来的安全隐患和隧道内因供电问题存在的安全隐患。国内不乏相关典型案例,譬如福建省厦蓉高速古田路段的京源口隧道(2272m)作为试点增设隧道反光环,使用发现不仅增加了隧道辨识度,帮助驾驶员判断隧道宽度,同时也起到减缓视觉及精神疲劳的作用,龙岩高速针对这一试点使用效果,对沿线其他长隧道均计划增设了反光环;2015年2月贵州省交通厅开始推广隧道反光环使用,并在2015年9月完成贵毕公路高家岩隧道内首次安装反光环,经测试,在仅打开隧道内一组照明灯的情况下,隧道边界轮廓清晰,行车效果明显改善。同时,它还降低了照明用电量,仅1年的照明费就可以节约18万元。隧道轮廓反光设施主要包括断面反光环、电缆沟反光贴、电缆沟立杆反光贴。其中断面反光环按照安装范围可分为全断面和半断面反光环;按照安装结构形式又可分为“L”型、“I”型、“1”型、“V”型和“A”型;电缆沟反光贴按功能和安装方式可分为普通涂料黑白相间形式、粘贴反光贴(反光膜)、涂刷反光漆3种。

反光环不需利用电能,利用其自身反光性能及驶入车辆的灯光即可实现反光。反光环的安装使用能够有效减轻驾驶员出入隧道口时出现的“黑洞”效应,为驾驶员提供明显的视觉参照,帮助司机保持车距,加强警示和导向作用,在隧道停电的情况下作用尤为突出。

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贵毕公路隧道反光环。我省将全面推行高速隧道反光环的安装,在建和已通车项目,长度在300米以上的隧道工程都要增设隧道反光环。从省交通运输厅获悉,隧道反光环一般采用长100厘米、宽20厘米的铝板或不锈钢板和3M反光膜制作,迎着行车面粘贴3M超高强级反光膜,沿隧道内轮廓安装,最终呈现为一个半圆的光圈。反光环可以帮助驾驶员判断隧道宽度、提高视野,解决进出隧道时、因明暗反差导致的瞬间“失明”。据了解,贵毕公路高家岩隧道内安装的反光环,是全省国省干线公路隧道第一次使用。经测试,在仅打开隧道内一组照明灯的情况下,隧道边界轮廓清晰,行车效果明显改善。还降低了照明用电量,仅1年的照明费就可以节约18万元。取得明显效果后,省交通厅决定在省内高速公路隧道中全面增设类似高速隧道反光环

进入隧道后,驾驶员对隧道的宽度、高度等信息一目了然。天成山隧道安装了会主动亮的灯,增设从美国进口、特长隧道才有的隧道反光环,这种反光环采用反光膜与反光基板相结合的方式制作而成,利用最新的广角微棱镜特性,发挥出超强的反光效果,提高隧道内亮度,在隧道停电的情况下效果尤为突出。此外,反光环还可帮助驾驶员判断隧道宽度,起到减缓视觉及精神疲劳的作用,更有利于驾驶员安全行驶。

隧道电缆沟反光贴一般是清理干净的电缆沟表面采用普通涂料涂刷成黑白相间警示条,或间隔粘贴斜条状反光膜,或全覆盖涂刷反光漆。

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在带来安全行车环境的同时,隧道反光环的应用,还大量节约用电,顺应了绿色发展、节能减排的潮流。据测算,安装了隧道反光环的隧道,每公里可节约用电14.4度,年节约电费9.5万元。

隧道反光环采用反光膜与反光基板相结合的方式制作而成,利用最新的广角微棱镜特性,发挥出超强的反光效果,提高隧道内亮度,从而降低隧道内外明暗反差,迎着行车面沿隧道内轮廓安装,最终呈现为一个半圆的光圈。反光环还可以帮助驾驶员判断隧道宽度,可以增强对过往驾乘人员的视觉效果,起到减缓视觉及精神疲劳的作用,解决进出隧道时、因明暗反差导致的瞬间“失明”。

反光环不需利用电能,利用其自身反光性能及驶入车辆的灯光即可实现反光。反光环的安装使用能够有效减轻驾驶员出入隧道口时出现的“黑洞”效应,为驾驶员提供明显的视觉参照,帮助司机保持车距,加强警示和导向作用,在隧道停电的情况下作用尤为突出。

隧道反光环

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关键词: 隧道反光环
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